art. 104 — rozporządzenie delegowane 2015/2446 (UKC)

Zwolnienie z obowiązku złożenia przywozowej deklaracji skróconej

(art. 127 ust. 2 lit. b) kodeksu)

1. Obowiązek złożenia przywozowej deklaracji skróconej uchyla się w odniesieniu do następujących towarów:

a) energii elektrycznej;

b) towarów wprowadzanych rurociągiem;

c) przesyłek z korespondencją;

d) majątku ruchomego gospodarstwa domowego określonego w art. 2 ust. 1 lit. d) rozporządzenia Rady (WE) nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r. ustanawiającego wspólnotowy system zwolnień celnych ( 11 ), pod warunkiem że nie jest przewożony na podstawie umowy przewozu;

e) towarów, w przypadku których dozwolone jest ustne zgłoszenie celne zgodnie z art.135 i art. 136 ust. 1, pod warunkiem że nie są przewożone na podstawie umowy przewozu;

f) towarów, o których mowa w art. 138 lit. b)–d) i h) lub w art. 139 ust. 1, które uznaje się za zgłoszone zgodnie z art. 141, pod warunkiem że nie są przewożone na podstawie umowy przewozu;

g) towarów znajdujących się w bagażu osobistym podróżnych;

h) towarów przemieszczanych lub wykorzystywanych w kontekście działań wojskowych z zastosowaniem formularza NATO 302 lub formularza UE 302;

i) broni i sprzętu wojskowego wprowadzanych na obszar celny Unii przez organy odpowiedzialne za obronę wojskową państwa członkowskiego w ramach transportu wojskowego lub transportu prowadzonego na wyłączny użytek władz wojskowych;

j) następujących towarów wprowadzanych na obszar celny Unii bezpośrednio z instalacji morskich eksploatowanych przez osobę mającą swoją siedzibę na obszarze celnym Unii: (i) towarów, które zostały wprowadzone na te instalacje morskie w celu ich budowy, naprawy, konserwacji lub adaptacji; (ii) towarów, które zostały wykorzystane do zamontowania na instalacjach morskich lub jako wyposażenie tych instalacji; (iii) zaopatrzenia używanego lub zużywanego na instalacjach morskich; (iv) odpadów innych niż niebezpieczne ze wspomnianych instalacji morskich;

k) towarów uprawnionych do zwolnień zgodnie z Konwencją wiedeńską o stosunkach dyplomatycznych z dnia 18 kwietnia 1961 r., Konwencją wiedeńską o stosunkach konsularnych z dnia 24 kwietnia 1963 r. i innymi konwencjami konsularnymi lub też Konwencją nowojorską o misjach specjalnych z dnia 16 grudnia 1969 r.;

l) następujących towarów przewożonych na pokładzie statków wodnych i powietrznych: (i) towarów, które dostarczono w celu zamontowania ich jako części lub akcesoria tych statków wodnych i powietrznych; (ii) towarów umożliwiających działanie silników, maszyn i innych urządzeń znajdujących się na tych statkach wodnych lub powietrznych; (iii) artykułów żywnościowych i innych produktów przeznaczonych do konsumpcji lub sprzedaży na pokładzie;

m) towarów wprowadzanych na obszar celny Unii z terytorium Ceuty i Melilli, Gibraltaru, wyspy Helgoland, Republiki San Marino, Państwa Watykańskiego lub gminy Livigno;

n) produktów rybołówstwa morskiego i innych produktów wydobytych z morza poza obszarem celnym Unii przez unijne statki rybackie;

o) statków, i przewożonych na nich towarów, wpływających na wody terytorialne państwa członkowskiego wyłącznie w celu załadowania na pokład zaopatrzenia bez łączenia się z którymkolwiek obiektem portowym;

p) towarów objętych karnetami ATA i CPD, pod warunkiem że nie są przewożone na podstawie umowy przewozu;

q) odpadów ze statków, pod warunkiem że w morskim krajowym pojedynczym punkcie kontaktowym lub za pośrednictwem innych kanałów sprawozdawczych akceptowanych przez właściwe organy, w tym organy celne, dokonano wcześniejszego powiadomienia o odpadach, o którym mowa w art. 6 dyrektywy (UE) 2019/883;

r) towarów o charakterze niekomercyjnym, innych niż „towary kategorii 1” zdefiniowane w załączniku IV do decyzji nr 1/2023, wysyłanych w paczce, którą zdefiniowano w art. 7 ust. 3 lit. a) tej decyzji, do Irlandii Północnej z innej części Zjednoczonego Królestwa transportem bezpośrednim przez osobę prywatną do innej osoby prywatnej zamieszkałej w Irlandii Północnej. Stosowanie niniejszej litery zawiesza się, jeżeli art. 7 ust. 1 lit. a) ppkt (ii), art. 7 ust. 1 lit. a) ppkt (iii), art. 7 ust. 1 lit. b) ppkt (ii) oraz art. 9–14 decyzji nr 1/2023 przestają obowiązywać; dokonuje się tego na czas, na jaki przestają one obowiązywać. Komisja publikuje w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zawiadomienie wskazujące datę zawieszenia stosowania przepisów, o których mowa w poprzednim akapicie, a także zawiadomienie wskazujące datę zakończenia takiego zawieszenia;

s) towarów innych niż „towary kategorii 1” zdefiniowane w załączniku IV do decyzji nr 1/2023, przesłanych osobie prywatnej zamieszkałej w Irlandii Północnej, wyłącznie do użytku osobistego, w paczce, którą zdefiniowano w art. 7 ust. 3 tej decyzji, do Irlandii Północnej z innej części Zjednoczonego Królestwa transportem bezpośrednim przez przedsiębiorcę mającego siedzibę w Zjednoczonym Królestwie za pośrednictwem upoważnionego przewoźnika. Stosowanie niniejszej litery zawiesza się, jeżeli art. 7 ust. 1 lit. a) ppkt (ii), art. 7 ust. 1 lit. a) ppkt (iii), art. 7 ust. 1 lit. b) ppkt (ii) oraz art. 9–14 decyzji nr 1/2023 przestają obowiązywać; dokonuje się tego na czas, na jaki przestają one obowiązywać. Komisja publikuje w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zawiadomienie wskazujące datę zawieszenia stosowania przepisów, o których mowa w poprzednim akapicie, a także zawiadomienie wskazujące datę zakończenia takiego zawieszenia;

t) towarów innych niż „towary kategorii 1” zdefiniowanych w załączniku IV do decyzji nr 1/2023, uprzednio wysłanych z Irlandii Północnej przez przedsiębiorcę mającego siedzibę w Zjednoczonym Królestwie osobie prywatnej zamieszkałej w innej części Zjednoczonego Królestwa, które są przez tę osobę prywatną zwracane temu przedsiębiorcy lub na inny adres w Irlandii Północnej wskazany przez tego przedsiębiorcę, jeżeli towary te są towarami powracającymi zgodnie z art. 203 kodeksu i są przesyłane w paczce, którą zdefiniowano w art. 7 ust. 3 tej decyzji, do Irlandii Północnej, transportem bezpośrednim, za pośrednictwem upoważnionego przewoźnika.

4. Składanie przywozowej deklaracji skróconej zostaje zawieszone w odniesieniu do towarów w przesyłce, których wartość rzeczywista nie przekracza 22 EUR, pod warunkiem że organy celne zgodzą się, również za zgodą przedsiębiorcy, na przeprowadzenie analizy ryzyka z wykorzystaniem informacji zawartych w systemie stosowanym przez przedsiębiorcę lub dostarczonych przez ten system, w następujący sposób:

a) w przypadku gdy towary znajdują się w przesyłkach ekspresowych, które są przewożone drogą lotniczą – do dnia określonego zgodnie z załącznikiem do decyzji wykonawczej (UE) 2019/2151 dotyczącego wdrożenia wersji 1 systemu, o którym mowa w art. 182 ust. 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2015/2447;

b) w przypadku gdy towary są przewożone drogą lotniczą w przesyłkach innych niż przesyłki pocztowe lub ekspresowe – do dnia określonego zgodnie z załącznikiem do decyzji wykonawczej (UE) 2019/2151 dotyczącego wdrożenia wersji 2 systemu, o którym mowa w art. 182 ust. 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2015/2447;

c) w przypadku gdy towary są przewożone transportem morskim, żeglugą śródlądową, transportem lądowym lub kolejowym – do dnia określonego zgodnie z załącznikiem do decyzji wykonawczej (UE) 2019/2151 dotyczącego wdrożenia wersji 3 systemu, o którym mowa w art. 182 ust. 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2015/2447.